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2020年6月 3日 (水)

コロナ禍で我思ふ.....

網戸で就寝する回数が増えてきた今日このごろ。昨年の中国は武漢から始まった(とされる)Covid-19こと新型コロナは未だ衰える気配はなく....。遠い世間も管理人の生活圏でもコロナによる少なからず見られるのだね。先のGWにはコロナ休暇で2日休みが増え、それプラス数日はコロナ特別休暇が取得できる職場環境の管理人は幸か不幸か......ワカランね....。緊急事態宣言も解除されたが、同時にジワジワと感染者数が増えている現状はナンとかならんモンかね?と....。マスクと消毒、3密避けるんをまだまだ継続せねばナラんのを忘れちゃイカンのだね。まぁ、今までの生活様式に戻すには一定の覚悟と時間が必要....タブン.....。

っとソンなコロナが流行ってる現状をチョット違う視点(?)で捉えてみると.......。ヤハリ我々は予想された未来に向かっているのかな?とも思う時がある。

Mr1Mr2

管理人が幼少を過ごした昭和中期(?(笑))時代の未来(予想)では、人々は何やら怪しげな端末(特に腕時計型)で何かをしており、家では画面越しに他人と会話をし、ロボット(コンピュータ)が生活をサポートしており、分からない事は何でも教えてくれる。乗り物は自動運転で列車や車はパイプの中を走る.....。ソンな未来に憧れては無かったが、回りを見渡さずとも自身の生活を見てみると、今が正に昭和の未来が現実のものとなっている過渡期なのではないかと。

ソンな中に現れた新型コロナ....。管理人が幼少期に読んだ未来の絵本(爆)では、人々は銀色のピチピチした服を着て、カプセルを被って外を歩いている絵が非常に印象的だった(ググっても見つからなかったが....)。ただその絵本では大気汚染でカプセルを被ってた気がするから、病原体(コロナ)が原因では無いにしろ、この先コロナが収束せず人類が永遠に付き合わなければならない相手なら、その内カプセルを被らねば外を歩けない事態にもなりかねん....。ソンな未来は昭和の未来に非常に酷似しているのではないか?とここ最近思フ。

昭和で予想された未来に向かうのか、昭和の未来とはチト違う未来に向かうのか....。是非とも後者でマスクも要らない世界が良い。気兼ねなく飲みにも行きたいし旅行も行きたい、OFF会も行きたい。何よりマスク無しでの会話を楽しみたい。読み取る表情も含めての会話だからね。

割と真面目な事を書きつつも、定額給付金がいつ入るかな?っと、ソレでなに買おう.....管理人の煩悩は永遠なり(爆)。

2020年5月10日 (日)

お久しぶりです.....(汗笑).......

イヤ~......半年ほど活動をお休みしての充電期間(笑)。バイクの作業は、新たな構想はあれど全く進展なし(爆)。昨年のblog最終記事後に綺麗に洗車してシーズンOFFを迎えて、今年に入って既にGWと言うのに未だ乗り出してなヒ....(汗)。まぁ整備(だけ)はシッカリしておいたから...タブン...大丈夫.....。この半年、管理人的生活にも色々有ったモンで、長男の社会人デビュー(夢追いフリーターなので就職では無い(笑))、次男の高校進学、自身の仕事も色々と。次男は自宅から遠い所への進学で16歳にして1人暮らしになるモンで、アパート契約したり家電揃えたりとチト大変だったが、準備万端と思ったらコロナ騒動で未だ通学せずに自宅待機....(爆)。部屋主の居ないアパート代だけを支払ってる状態で良いんだか悪いんだか....。このコロナ騒動で管理人の会社も特別休暇が有ったりでGWは喜ばしくないがナント12連休だたよ。ソンなGWも明けてしまうので久々にblog書いてみる。

先にも書いたようバイクはチトお休み状態だったけど、今年に入って12年ぶりに車を買い替えたのだ(嬉)。長男が社会人となり車が必要なので本来は長男の(が?)車を買う所なのだが、昨年購入したCBRの親ローンが未だ終わっている筈もなく車とのWローン返済は厳しい事と、本人が今は車に興味がなく(欲しい車が無い)乗れれば何でも良いとの事だったので、長年お世話になってる今までの管理人愛車Isis(Notイスラム国(笑))を長男に譲渡して、管理人の車を購入する事にしたのだ(笑)。家族で出掛ける回数は減る一方なのと、イザッって時には今までのIsisが有るからミニバンは対象外として、管理人本位で選んで購入したのが......

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COROLLA Sportである。ハイブリッドだし圧倒的なパワーは無いが、まぁ普通に走る(笑)。TNGAのボディ剛性による足は中々のモノで非常にシッカリしているのだ。何より世代的にカローラの名からは想像出来ない位にデザインがカコイイのだ。コレ以外にも2車種程候補が有ったが管理人的にカロスポが頭一つ飛び出てたので、数回の試乗と商談で購入(3月納車)と相成った。カローラとは言う物の総額はソレなりのお値段....(汗)。また10年以上は乗るつもりでないとなぁ.....。デーラーOP以外にはTOM'Sのリアスポを納車時に取り付けてもらった。まぁ手元に来るまでに色々とトラブルもあり2回も納車してもらったりと....(笑)。車って人生で何十回も買えるモノではないので気分良く納車してもらいたかったが、今回は管理人お怒りモード炸裂納車だったから何だかなぁ....って感じ。まぁ販社とその営業マンが悪い訳で車に罪はないから、今後の相棒として気持ちよく管理人家に迎い入れたった。ココから管理人色に染めて行くのだ。それと余談だが、昨今デーラーでも勧められる高額なコーティングは断って納車直後に専門店でコーティングしたのだ。デーラーって車や部品販売、ソレに伴う修理やメンテが専門と思っており、目に見えないコーティングこそは専門店で行うのが良いと思フ。今までのIsisは購入時にDでコーティングしたが、アフターメンテの案内も無く結局短年で効いてるのか効いてないのかワカラン状態になった経験があるからね....。

っと、納車されて真っ先に行ったのがハンドル交換(笑)。Dシェイプのカーボンなのだ。
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車両発注後に既に数点のパーツは粛々と購入しておいたから(笑)。エアバッグ外すのに2時間位掛かり四苦八苦したが(汗)、純正スイッチ類の移植も含め無事完了。交換途中(エアバッグ付ける前)に様子見でバッテリー繋いで乗り出したらすぐさま営業から電話が掛かってきて、エアバッグ異常が出てますが大丈夫ですか?.....っと....。コノ車TOYOTAと通信してて色々と情報が分かるもので、スマホアプリででも確認できる。最近の車っチャ~スゲーなぁ....と思いつつも、色々と監視されている気がしたりしなかったり.....。

んでその足でホイル屋に行ってホイル交換も(爆)。
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ノーマルで18インチだったモンで特にインチアップする気もなく、購入したホイルも18インチでタイヤはノーマル流用。やはりホイル変えると雰囲気違うね。んでハンドル、ホイルと来れば次に交換したいのは......マフラー(爆)。ハイブリッドだから普通に町中走る分にはあまりE/g掛からないけどね.....。でもはっぱマフラーは変えたいのよね....。

2019年11月25日 (月)

久々2台でラーメン喰らう.....

毎年この時期はこの1年で溜まった(?)規格外粗大ゴミを有償回収で出す。地域の指定場所に車で持っていくのだが、今年は3往復もして1諭吉弱を払って引き取ってもらった(汗)。家の周りは随分片付いてスッキリしたがナンで1年でこうも貯まるんだと....。ついつい色んな道具やホイルやタイヤ、部品類を貰ってしまうからナンだが(汗)、数年保管して結局捨てるんじゃ管理人家が無償回収して、有償で捨ててるという(爆).....。色々と貰わないようにしようと心に決めたゴミ出しだた(笑)。

っとソンな週末の日曜に、ホンッッッットゥに本ッ当に久しぶりに嫁さん(+α)とツーリング行ってきた。嫁さんと行くからには当然、赤鬼青鬼号揃ってのツーリング(嬉)。2台で走るのは気持ちが良いモンで.....((o(´∀`)o))ワクワクなのだ。事の発端は、嫁さんの職場の社長さんがハレーを購入して、嫁さんがバイクに乗ってる事を知っていたソノ社長さんがツーリングに誘ってくれたと言うモノ。とは言え嫁さんも一人じゃ取回し&乗廻しに不安が有るとの事で、管理人も帯同してのツーリングと相成った。当日まで行く先も知らなく、何処か美味いラーメン喰いに行くらしいとの事しか聞いてなかったけど、2台で走れりゃ行き先は何処でも良い感じの管理人(笑)。県内だったけど計5台でラーツーしてまいりました。

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行き先は大月市との事で殆ど下道のマターリツー。が、先の台風の影響でR20に通行止め区間があり、ソレを迂回する中央高速の勝沼IC~大月IC間が無料だったから高速0円(笑)。バイクじゃあまり行かない方面だったので、景色を楽しみつつ到着したのが「喜楽」って地元密着型の食堂。到着して、最初何処が食堂か分からなかった(爆)。

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開店後すぐの到着だったから全然待たなかったけど、あれよあれよという間に満席で外にも人が待つほどに(驚)。社長さんお勧めのチャーシュー麺喰ったのだが、コレがまたウンッマイ!美味い。昔ながら系の醤油なのだが、タブン煮干しベースとチャーシュー煮汁(?)とかでアッサリなんだけど濃厚なコクと言うか、深い味わいで........まぁとにかく美味かったっと(笑)。管理人は特にラーメンマニアではないが、管理人ラーメンBest3に入る美味さだったyo。近い内にまた行こうかとも思う。区間限定だが高速無料だし(笑)。

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食後は富士五湖方面回って帰ってくる予定だったが、天気が怪しくなって来たのでチョット惜しいが帰路に。予定よりも早い帰宅だったから、社長さんとこで飲む事になった(爆)。ナンかメチャクチャいっぱい料理を出してくれて酒もタラフク.....(酔)。バイク談義しながらの酒は美味いね。でも疲れてた(嫁さん一緒で気疲れ...?)から酔いも回って良い感じでご帰宅なのだ(笑)。

ともあれ、赤青2台で走れた満足感が一番かな?嫁さんも普通に乗れてたから、次は一人で行ってみなっと。何事も経験が大事だからね。 しかし前日に2台をピカピカにしたけど、路面濡れてる所もあって下回りが結構ドロドロ。あ~.....早く洗車したい....。

2019年11月10日 (日)

マグロを喰らいに.......

今年もあと何回も乗れないと思うと今更ながら乗らなかったのが惜しくなり(爆)、乗れる時には乗っておこうと.....ソンな気分な管理人(笑)。先日の息子とチョイツーしたのがキッカケかね~....。やる気(乗る気)ってのぁ待ってても出てこないから、無理にでも行動に移すほうが結果的には良かったりするのね.....(汗)

という事で寒さも日増しな土曜に、会社のツーリングサークル(の様な物)でツーリング行ってきた。今回は息子も参加させてもらって、マスツーも中距離ツーリングも初めてな息子。同級生(高3)は原チャばかりなので多台数も県外も初めてで、管理人より楽しみにしてたな(笑)。管理人も今回ばかりはッ!っと青鬼号を乗り出そうとしたらマイナートラブル発見(汗)。直ぐに対策できる箇所だったけど、何かあったら皆に迷惑かかるから大事を取って赤鬼号で参戦なのだ。目指すは静岡の清水港。早い時間に帰ってこれる距離が丁度いい。

Ft1Ft2

職場に程近い7-11に集合してイザ南下。途中2台が合流して今回は計8台なのだ。目的地が県境からすぐだから高速は使わず下道オンリー。息子の練習にゃ丁度いい....。後方に陣取り息子の様子を見ながら走るが、車間詰め過ぎ(爆)。何か有った時に対処できない程の距離だったから、信号待ちで喝入れ(笑)。チョットだけハラハラしながらR52をひた進む。

Ft3Ft4

途中、道の駅なんぶで休憩。天気が良いからか駐輪所に停められない程に他のバイクも多いx2。下道だからペース上がらないんだけど、ナンかマターリ走るのが気持ちよくて久々にウキウキした(笑)。

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新刀ナンかも拝見しつつ更に南下して、県境越えて暫くしたら海見えたから少し興奮(爆)。山梨県民は海が見えると、あ~!海だ!と思うのはたぶんデフォ(笑)。海見ながらチョット走って今回の目的地「清水魚市場 河岸の市」に到着。以前は入待ちの渋滞が出来るほど混んでたと思うんだけど、今回は全然混んでない。市場内も人少なくて色々と物色しやすいのだ。

Ft8Ft9

昼飯食う前だったが色々と物色して岩牡蠣見たら喰いたくなったので先ずは牡蠣喰らう。その場で剥いてくれて¥500也。山梨じゃこの値段で食えないね。あまりにも美味かったので追加でもう一個喰ってしまった(汗)。

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んで昼食のマグロを喰らう。海鮮丼とかではなくマグロのみの定食。切り身も美味いが中落ち(?)が激烈美味かったし量も多くて満足なのだ。満腹な腹を抱えて海見ながらマターリ休憩。

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あんまりボケボケしてるとすぐに暗くなってしまうので、他には寄らずにそのまま山梨に帰る。息子も集団走行(?)に大分慣れたようだから、くっつかずに離れた所から見守る。途中休憩挟んで道の駅ふじかわまで戻ってきた所で解散。ソコからは高速使ってチト飛ばし気味に(爆)。CBRも慣らしは終わってるからE/gブン回して付いてくるx2(笑)。これだけ速けりゃ大型とのツーリングも全く大丈夫だな....。んで、高速降りて給油して無事帰宅。距離が短かったから然程疲れず、日曜に管理人は2台を洗車で息子はバイト。年内にあと2回位は何処か行けれるかな?

少し先だが、今年の冬眠メニューも練らねばならんね。色々と計画は有るが.....(笑)。さてどっちをどうしようかな!?(爆)

2019年11月 5日 (火)

息子とチョイツーで肉喰らう......

な~んかね....いまいちバイクな気分じゃ無いのが若干継続中(泣)。そろそろ本格的に寒くなってしまうので、整備済な青鬼号にも乗りたいのだがね......。

とは言え先の3連休は天気もよく、車の洗車ついでにバイクも乗ってないけど洗車(爆)。上の子もCBR洗うと言うので洗車を教えながら....気がついたら管理人が洗ってた(笑)。水洗いからのプレクサスでテカテカにした所で息子、父ちゃんどっか走りに行こう.....と言うので久々にチョイツーしてきた。

Rt1

早い時間に移転した「にりんかん」行って1時間ほど様々な品物を息子に向けて商品説明(笑)。特に買う物も無いから次の目的地を定める......が、本当に行くアテも無かったから気の赴くままに適当に走った。今日バイクに乗る目的は何処かに行くのではなく、バイクに乗る事を目的としてるからソレはソレでまぁ良いかっと。

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気がついたら(爆)道の駅富士川に到着。休憩しながら息子に、このまま南下して何か喰いに行くか?と問うが、肉喰いたいと.....(笑)。ソンな事を聞いたら管理人も肉が食いたくなったので、甲府市内へレッツ肉屋。

Rt3

管理人は450g+ハンバーグで腹いっぱい(汗)。息子は600g....を余裕で喰ってた。腹一杯状態でバイク乗るのは久しぶりだなぁっと。あ、バイク乗るのも久しぶりだた(笑)。ソンな半日程のチョイツーだったが管理人の気分転換になったのだね。今考えるとバイク洗うってのも何処か行こうってのも息子が気を使ってくれたような気がする....。お金を使ったのは管理人だが(爆)。寒くなる前にあと一回は絶対に息子とツー行こうと決めた。次こそは青鬼号で繰り出すのだ。

2019年10月 6日 (日)

PC壊れて入替え......

ココのところ朝晩は随分涼しくなってきた。と言うか網戸開けっ放しだと寒いくらいで、ウッカリそのまま寝てしまうと風邪引くね......タブン....。山梨は既に学校ナンかでインフルエンザが流行ってるらしいから気を付けないとイカンね。とは言えコレ書いてる今エアコンかけてるし(爆)。春と秋が半年づつくらい続かないかね?。あ、ソレじゃ一年中だ(笑)。

っと、コレも少し前の話だが、仕事でモンモンしてる最中にPCが壊れてしまったよ.....。7年ほど前に自作したPCで、SSDもRAID0運用で何も不満なく使用してきたが、ある夜中に停電で落ちて、1分後位に停電が復旧したらそそママ起動しなくなってしまった....。RAIDボリュームが壊れたか?とBIOSで確認するも、ドライブ関係を何も認識していない....(汗)。BIOSリセットやらメモリーやグラボ入替え試しても全くダメ(泣)。コリャM/B逝かれたかと.....。まぁ7年使ってきたから、コンデンサ等の部品レベルでも劣化は否めんのでスパッっと諦めてNewマスィ~ンを組むことにしたった。家計的には息子のバイク購入だったりで全く余裕が無いが(汗)、増税前に入れ替えるキッカケが出来たと前向きに捉える事にするのだ。

Pc

壊れたPCからのパーツ移植は行わず全てを刷新。チョット前にAMDの第3世代Ryzenが発売されたので、今回はAMDプラットフォームで組み上げるのだ。んでどうせならPCIeのGen4も試してみたく(笑)、ChipSetをX570でM.2 SSDのNVMe接続のストレージを導入してみるのだ。今までもSSDとは言えSATA接続だったから、コレでどの位速度が上がるんだろうね((o(´∀`)o))ワクワク

Pc2

部品到着後チャッチャと組み上げた。最近のケースってサイドパネルがクリアーで丸見えなモノばかり。なモンだからかケースも配線類が殆ど裏側を通せる様になっており、中の見た目が超絶スッキリ。M/Bやメモリーが虹色に輝いたりするモノも有る様だが、この辺はシンプルなのが好きな管理人である。

組み上げ後、特にBIOS設定する事もなく、ソノまま不具合もなくアッサリ起動してOSやらドライバをインスコ。ナンの苦労も無く使える状態になってしまった.....(汗)。少し位トラブルが有った方が解決に向けて色々と勉強になるが、こうも何も問題が無いと少しだけ面白くない(爆)。昔~ムカシにDOSで起動してWinをインスコしていたのが懐かしいね....(笑)。

Pc3

んでPC組み上げたらモニターも変えたくなって4kの43インチをうっかりポチってしまった(汗)。今までの26インチよりも相当デカイ(爆)。解像度が4kだから拡大率をネイティブで使用しようとすると、どうしてもこの大きさになってしまったが.....ブッチャケ......使いにくい....(汗)。動画サービスがメインな使い方なら良いカモしれんが、モロにPCとして使うには視線の移動量が多くて疲れてしまう....。つーか首まで動かさなきゃナラん。それら移動量を減らそうと画面を離すと文字が小さすぎるし.....。ウィンドは相当数開けるから良いっちゃぁ良いんだけどね.....(泣)。仕方ないので少々解像度を犠牲にして拡大率110%で表示させている(汗)。大は小を兼ねる....と言う。たしかに兼ねる。絶対兼ねる。が、使い難きゃ意味がないヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ 32インチ(WQHD)位が妥当だったかな....。それとも4kのまま60インチとか?(爆)。さて、PCばかりでなくバイク乗って来るかな!!...CBRに(笑)。

2019年9月28日 (土)

ニダボ納車とカスタム......

イヤハヤ......お久しぶりのblog更新(爆)。Vmaxネタじゃ無いけどね(笑)。チョット仕事と私用でモロモロ忙しく、心身ともにバイクモードにならず...だったモンで、バイクも乗ってないしSNSも開かず、やりたい事もやれてなかった状態....。なモンだから、申し込みしてたVmaxML全国OFFもドタキャンで不参加となってしまったり....(泣)。んなモロモロも落ち着きつつあるので、ボチボチ行動再開しなければと先ずはblog更新するかな?っと。ソンなモンモンとしている間に、気がつけばエアコン稼働率が減った事で暑い夏が過ぎたのを認識し、僅かな金木犀の香りで秋を実感したりする。秋の夜長にバイクカスタム........しているとバイク乗れないので(爆)、ツーリングの秋!とばかりにこれからの短い季節のプランを考えるかね....。

っと随分前になるが、盆休み最中に息子のCBR250RRが無事に納車されたのだ。県内のバイク屋さんだと車両だけで80諭吉Overとカスタム含めた予算的に厳しかったので、ネットを駆使して都内のバイク店で購入したった。どの道バイク屋さんには世話にならず(納車のみ)管理人が全部面倒見るので、そうなるとどこで購入しても同じだなぁ....っと。なモンで息子とタンデムで山梨から都内に向かい、納車説明受けて2台で帰ってきたのだ。納車は折しも盆休み終盤の土曜だったから高速の渋滞が酷く(汗)スリ抜けで気をつかうも、インカムで指示しながら無事に帰宅。初所有バイク(除原付)に息子ニコニコ、父ちゃんグッタリ....(爆)。

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帰宅後少し乗ってみた。新車とはいえ1回位は上まで回してみるかな?っと息子の見えないところで(笑)。2気筒な今どきのCBRだが、下のトルクも十分で回せば想像以上に速い(驚)。慣らしもあるからレブに当てなかったけど、ソレでも初心者が大丈夫なのか?位パワーはある。乗り手(息子)も慣らしていかねばならんね。しかし!!.....ポジションが......キツイ.....(泣)。Vmaxポジションがデフォな管理人には前傾がキツすぎるのだ....。タンクに覆い被さって乗る感じは久しぶりだが、モハヤその姿勢で乗ろうとは思えない事から自身の年齢も実感する皮肉.....(爆)。

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んで慣らし途中だけど、納車前より息子と相談してたカスタムメニューを一気に実行してしまうのだ。色々とやらねばならんのでカウル類を引っ剥がすのだが、ボルトのみならずカウル同士の嵌合が多いから、ツメ等を割らない様に慎重に外していく。まぁ外すのは簡単なんだけどね....(笑)。マフラー(スリップオン)はOVER製に変えるのだが、エキパイはSP忠男PowerBoxを装着の変則フルエキ。管理人の青鬼号も変則フルエキだから同じだ(笑)。マウラー以外はラジエターカバー、フェンダーレス、フロントウィング、スクリーン、ETC、USB電源&マウントバー、スマホホルダ等x2を取り付け。

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一番苦労したのがウィンカー....。国内仕様のニダボはサイドカウルマウントのウィンカーのみだが、インドネシア仕様はヘッドライト上のポジション(デイライト?)が光るのだが、ココを光らせろと息子が宣う。何でもニダボ海苔では眉毛ウィンカーと言うらしい....。インドネシア仕様と同じ部品だから、配線さえ接続すれば光るのは調べが付いていたが、詳しい配線方法がどこにも無かったので、配線図を入手(ネットで拾った(笑))してテスター当てながら配線するのだ。流石に新車の線をブッた切るのは気が引けたが、コレやらんとどうにもならんのでドキドキしながらブッた切って半田付け。どうにか配線完了させて、ウィンカー光るときはポジション消えて、ウィンカー消したらまたポジション点いて......な配線を完了。一通り終わった所で今度はカウル類を戻す作業がコレまた一苦労(汗)。インナーカウルとサイドカウルがツメの嵌合が多く、アチラを入れればコチラが外れて....と、息子と2人で悪戦苦闘。ナントか組み上げて取り敢えず完成なのだ。

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先ずは慣らしが終わるまで大人しく乗ってもらう。500kmまでは7,000rpm縛り、オイル交換して1,000kmまで10,000rpm縛りで再度オイル交換で慣らし完了としようと思う。息子もバイクに慣れてコケないようにしてもらわんと.......とも思うが、コケないと分からん事も有るしなぁ....と複雑な心境。百歩譲ってコケたにしても、他人を巻き込む事故だけは起こしてくれるなと願うばかりの父ちゃん。と同時にECU書き換えも目論むのだ(笑)。

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にしてもヤッパCBR250RRって格好いいなぁ。現状の250クラスでは一番尖ってて管理人好み。某K社は4気筒モデル開発中との噂もあるし、このクラスが盛り上がるのは面白いかもしれん。息子の周りもバイクに興味のある友人が多いらしく、YouTubeで影響を受けるんだとか。YouTubeがキッカケってのが今の時代らしいなと。何にしても若者はバイクに乗るのを推奨する管理人。管理人的シーズンOFFが来る前に息子とツーリング行くかな!!

2019年8月13日 (火)

ガレージでガレージを......

随分久しぶりの更新になってしまった.....(汗)。仕事で色々とプレッシャーを感じつつも日々ソレなりに生活してますが、仕事偏重になると自分の趣味が全うできない......。が、趣味を全うするには仕事をガムバらねばならん......。ワークライフバランスが大事なのを実感するこの頃(笑)。世間はお盆休み突入しており、もちろん管理人もお盆休み。休日最高~☆-(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノイエーイ.....と言いたい所だがこの暑さじゃねぇ。ガレージに導入したエアコンも真っ昼間は屋根からの熱がハンパ無く、フル稼働してもヒンヤリとはせず.....。まぁ外の気温と比べると全然マシ(汗はかかない)だが、ヒンヤリ環境を熱望する管理人はもっと大きいエアコン導入を考えたり考え.....たり(爆)。屋根に遮光シートでも張ってみようかな?

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ソンな仕事に没れる最中に息子バイク用のパーツが次々と届く。仕事のストレスからかNet通販で次々と発注して、発注して後悔したり....(汗)。ココ最近は毎日ヤマト運輸が来てるなぁ(爆)。息子CBR250RRはもう少しで納車なので、納車したらイッキにカスタムしてしまうのだ!カスタム代金は.....マフラー以外は全部請求しるっm9っ`Д´) ビシッ!! んで、ソノ納車されるCBR250RRは本人曰く普段使いにも使用する......との事なので、頻繁にガレージから出し入れするのは面倒との事と、管理人も頻繁にガレージ開けられるのはイヤだなぁ....と利害(?)が一致したので(笑)、CBR250RR用の外置きガレージ(車庫)にすべく、所謂モーターサイクルテント(ドーム)のバイクバーンってヤツも購入したった。大きさはジュニア、スタンダート、ツアラーと3種有る中で、250クラスはジュニアでも良い気がしたが、価格差が無いことからスタンダードを購入。お値段割と張って5諭吉でコレの代金は管理人持ち.....(泣)。

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重量が30kgも有るので重いx2....。赤鬼号を外に追いやって先ずはコレ組み立てるのだ。Baseフレームを仮組みした時点で想像以上に大きいなぁと思いつつ組み立てる。単純な構造なので取説を一読するだけで大体は組上げられるが、一部ボルトの向きだったり要所要所確認を怠るとバラさねばならんので、ヤハリ取説を見ながら組み立てた方が早かったりする(爆)。

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外フレーム組み立てたらテント(幌?)を被せて左右を繋ぐ。テントの生地は厚手なので外置きでの耐久性に期待が持てそう。替えテントも販売してるのでボロくなった時に融通が効くのだ。上部にテント架けたら下部のハトメをボルト止めとベルクロで固定して完成となる。設計寸法がシッカリしているからか、幌も弛まずにピンッと張っていて良い感じ。完成までに2時間って所か。途中の再バラシが無かったらもう少し早かったかも.....。

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でテント閉めたら........想像以上にデカイ(笑)。カタログで寸法は把握していたが高さと長さが想像以上だった。コレだったら250クラスどころかVmaxでも余裕で入るンジャね?....な感じだったので外に持ち出してVmax入れてみた。

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サイドスタンドで斜めになっても幅は余裕。全開状態だと高さが足りない風に見えるが、閉めていくと高さは十分に確保出来ている。閉める時に垂れた幌がミラーに当たるのでソレを少し避けてやるだけで他はどこも当たらないのは良い。

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全体的にVmaxに対して余裕なサイズで、コレで風雨を凌げるとなると息子バイクをガレージで整備するのに赤鬼号の外置きも有りだなぁ....。青鬼号は絶対に外置きしないけど(爆)。

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長さ方向に余裕が有るのであまり前に詰めなくても大丈夫そう。画像もキチキチに詰めてないけどこんなに余裕がある。また高さも十分で、腰を少し屈めるだけで管理人も余裕で入れたのだ........超絶暑かったけど(爆)。両サイドに小窓が付いてるから、ソコ開けておけば多少は熱気が排出できるか。

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Vmax入れて全閉状態。開閉する先端が多少浮くが、風対策等で重しを乗せれば大丈夫だと思う。何よりも風雨を凌げて且つ見せない事での盗難対策にはコレ良いね。後は設置場所にコンクリートアンカー打ってバイクバーン自体が飛ばされないようにすれば完璧なのだ。

さて、息子バイク納車されるまでコレ何処に保管しておこうか......(笑)。設置場所も片付なきゃならんし.....。ともあれ、納車とカスタムが楽しみな父ちゃんであるのだ。

2019年7月10日 (水)

スケテルンだけどビミョー......

ムシムシする日が続き梅雨明けが待ち遠しいが、明けたら明けたで猛暑はカンベン願いたい......。先日導入したガレージのエアコン稼働率は高く(笑)快適な作業環境にあるが、以前より確実に( ゚ ρ ゚ )ボーっとしてる時間が長くなってるから良いのやら悪いのやら......。んで( ゚ ρ ゚ )ボーっとしてると良からぬ事ばかり考える妄想族化してしまい、今度200Vでも引くかな....っと....(爆)。

先日マスター周りを完成させた赤鬼号だが、前回記事にてイチゴシロップ(フルード)が管理人の色彩想像と違った事を記したと思う。なモンでモノは試しとbremboのスモーククリリアのフルードタンクを1ヶ調達してどんな色になるのか見てみたのだ。

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社外品ででも完全なクリアが有れば良かったが、残念ながらクリア系(?)のモノはbrembo純正のスモーククリアしか無い....。中に何も入ってない状態だと割とスモークが濃く見えるから、チョット失敗したかなぁ......と思いつつ、赤も青も色ものを入れて確認してみるのだ。

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スモークだから液体本来の色合いとチト違ってくるが、元の白半透明のフルードタンクよりはクリア感が増す。しかし赤は光が入ると写真ほど赤くなく、もっと透明に近い感じになってしまう。何故か写真写りだけ良い(笑)。なので赤は白半透明のフルードタンクの方が色が映えるため却下。コノ赤がもう少し濃ければなぁ....オシイ.....(泣)。

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で、青はタンクがスモークと言えど結構青々と映える。より深い青になったと言うかチョット渋くなって、氷に掛かったブルーハワイが多めに入れたクールバスクリンになった感じ(笑)。光が入っても青々としてるから、イメチェン兼ねて青はコッチで行こうともう1ヶ調達して、写真は無いが(爆)左右取替済みなのだ。さて、次の色モノは.........近い内に(爆)

っと作業してる間に中免取った上の子がバイク屋に付き合えとノタマウので、週末に何店舗かバイク屋巡りしてきた。余程の事が無い限りバイク屋に行かない管理人なので、各社の新車、中古車を見るのが中々新鮮だったが.........

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息子の欲しいバイクが現行のCBR250RR(ニダボ)だが、走り屋全盛期でHY戦争真っ只中な管理人時代(4気筒45ps)と違い今は2気筒の38ps。自動二輪デビュー&公道デビューで練習も兼ねてとなる場合に本気の38psは危ないが、本人の扱える範囲を伸ばして行くのには250ccクラスが良いと思ってたから、ソレはソレで良し。大型取った時にVmaxを勧める計画は.....勿論有る(爆)。で2店舗で見積もりとった所..........お値段ナント!ビックリの80諭吉オーバー.......(汗)。父ちゃん目眩がしたよ.......(ToT) サテサテどうしましょうか........(+o+)

2019年6月25日 (火)

マスター交換と禁断のエアコン......

ココ最近は公私共に特に変化もなく平々凡々と日々を過ごしております。ただ時代は常に変化している訳で、緩やかではあるが大きな流れの中に居てその変化に気が付かないと取り残されるよ.....っと仕事で最近そう思う事が多々。変化に気づけないのか嫌がるのか、また理解する努力もせずに旧来を良しとして自ら変わらない、変われない....。今や当り前なインターネット然り、公衆電話が携帯に、携帯がスマホ(スマホも携帯だが今や電話ではないか...)に....等々、著しく変わって来たココ十数年。芯は変わらずとも柔軟に(←ココが難しい)対応できないと個も会社も生き残れない時代なのだ!.......タブン(+_+)。

っと何時になく(?)真面目なことを書いてしまったがストレスは溜まってない.....(爆)。作業の方はタンクステーが納品されない何時かの日に、ガレージ片付けてヘルメット磨いてたはずが、気がついたら(爆)何故か洗浄したはずのキャリパーをO/Hしてたりする(笑)。

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キャリパー割って隅々まで洗浄と点検。シール・Oリングともヘタリなしだから、そのままピストンにラバーグリス塗って組上げ。あ、ココに使うOリングだけど、稀にホムセンのOリング使ってる人がいるけど、ホムセンOリングは大体がNBRだからフルードや熱でヤラれてしまうよ。SBRやEPDMのOリングがヤフオクで¥100以下だから、そちらをオヌヌメします。ホンでキャリパー割ったついでにセンターも見てみた。どセンターに位置出ししてやるぜ.....では無く、割れてると見易いな(笑)と。結果、現状の右:0.5のシム、左:シム無しで殆どセンターなのが確認できたのだ。

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そうこうしてる間に電気屋さんキタ━(゚∀゚)━! で念願の(禁断の?)エアコン設置なのだ(嬉)。ガレージの広さから普通(?)の6畳用の2.2kwクラスだと小さいので、MAX12畳の2.8kwクラスを侈るのだ。さて、コレで暑い夏も電気代を気にしなければ(爆)作業がはかどる.....と思う.....ヽ(°▽、°)ノエヘヘヘヘ 寛大な裁定(呆れてるとも言う)な嫁さんと自身の勤労(ボーナス含む)に感謝x2(*´σー`)エヘヘ 次は冷蔵庫....か?.....(爆)。

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っと、嬉しさの余りエアコンを先に書いてしまったが(爆)、電気屋さん来る前にタンクステーも納品されたので、グリスアップ後温存(?)していたラジアルに交換。O/H済のキャリパー付けて、ホースの取り回しはコンな感じに。交換した両マスターとも長さ的にホースは今までの物が再利用できたが、キャリパー間を繋ぐホースのみ新調した。ちとタイトになってしまったが、フェンダーには当たってないので今の所はヨシとするのだ。

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マスター周りはキッチリ左右対称にして、フルード入れてエアヌキヌキ。フルードは赤鬼号だけにレッドを投入。が、イチゴシロップの様に赤くなるモンだと思っていたらタンクが白の半透明(?)だからか、ほんのりな赤色(ピンク?)に留まる.....(´・ω・`)ショボーン。brembo謹製のスモークタンクを試したくなった瞬間なのだ....(泣)。そうそう、管理人はタンク~マスターのホースは布巻き(?)が好みなのでソレを使用しているが、量販店等でブレーキ用の布巻きホースとして部品で購入すると20cm程で¥800位するが、農機具扱ってるホムセンで耐圧燃料ホースとして販売している物と同じだから、外形13mm、内径6.5mm程を購入シル m9っ`Д´) ビシッ!! 1mで¥800位(笑)。定期交換分も含めて50cm購入しても¥400と断然リーズナブルなのだ。

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で、初めての涼しいガレージ(嬉)で取り敢えず走れるまでには完成。ただ完成したのが日曜の夕方だったからまだ乗ってないけどね(爆)。ガレージ内涼しいとついマッタリ一服ばかりしてしまうから、作業がはかどる......とはあながち言えない気もする.....w。 さて、先日上の子が中免取ったし今度はソッチ側も考えねばね....。車の免許取ったら速攻で大型とか言ってるからソレはソレで全然OKナンだけど、もチット勉学にも勤しんでくれよと......(汗)。

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