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2011年4月 2日 (土)

色々と作業開始........

取付予定の部品も揃った事で、重い腰を上げようやく取付開始に至った。先ずは基本となるバッテリー入れ替え。これは作業と言う程もなく単に交換のみ。が、元のLONGよりも薄くなり、BOX内前後方向に隙間が出来てしまったので、段プラ(プラスチック段ボール)で隙間を埋めて、動き回らないようにある程度キチキチに入れた。横に出来るスペースにはETCの配線を詰め込む予定なのでそのまま空けておいた。

Bt

写真のように結構大きさに差があるので、バッテリーBOX内で遊ばないよう対策を施したのでタブン大丈夫だと思う。入替はものの数十分で完了。んで、本日のメインイベントであるETCの取付に掛かる。先ず本体の収納場所だが、タンデムシート下(純正工具の収納場所)が目に入ったので本体を入れてみると、丁度良く収まるではないか。留めゴムが結構きつめだが、これくらいの方が本体が固定されるので良しとする。ワイズギアのETCケース(ソフトケース)も購入してあったので、これに収納すれば余計なトラブルも心配せずに済むのだ。しかし写真は取り忘れた......(爆)。肝心なインジケータとアンテナだが、インジケータはオートメーター横下に貼り付け、アンテナは散々迷ったあげくハンドル前方のクラウン(?)部に貼り付けた。

Et1 Et2

どこから配線を後ろに持って行くか迷いに迷いながらの作業で、短時間で終わる事を目論んでいたが、スッカリ当てが外れてしまい、取付完までに3時間も掛かってしまった.....。まぁ、その分綺麗に配線出来たから良しとしよう.......。通電確認は問題なくできたので、後は実動作確認だけなのだ。と、ここで痛恨のタイムオーバー(後に色々と予定があったので......)になってしまい、ライト等の取付が出来なかった.........ムゥー......残念.........。ライトは付け始めてしまえば割と速く終わりそうなので、後日ジックリと取り付けようと思うのだ。

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コメント

どんなヘッドライトが付くのか楽しみにしてます!

サッシさん>
どんなライトになるかは......お楽しみに(笑) 取り敢えず某ヤマハ車の異形ライトですが、好みは分かれそうです。

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